Videos

Pour que l’utilisation de recyclats de plastiques ne produise pas un mélange de couleurs trop prononcé.
La masse de déchets plastiques recyclables ne cesse d’augmenter depuis des années. Cela est dû d’une part au progrès technique accompli au niveau de la préparation ainsi qu’au niveau du tri des déchets plastiques, et de l’autre également aux objectifs de recyclage de l’UE visant à atteindre d’ici 2025 le taux de recyclage légalement prescrit de 50 % d’emballages plastiques, et de l’augmenter à 55 % d’ici 2030. Par ailleurs, les exigences posées aux recyclats obtenus au moyen du processus de recyclage augmentent elles aussi. Outre le type de plastique et son ancienne utilisation, la couleur du recyclat joue un rôle de plus en plus important.
La vidéo montre les possibilités d’utilisation du logiciel SPECTRO3-MSM-DOCAL-Scope V1.0 en liaison avec le système de mesure de couleur en laboratoire SPECTRO-3-0°/45°-MSM-LAB-ANA-P (voir aussi → SPECTRO-LAB-SYSTEMS).
00:14:29 (Musique libre de droits de frametraxx.de)

La reconnaissance de minces couches d’huile sur des métaux, notamment lors du formage de tôles, prend une importance croissante à l’ère de la mobilité électrique. S’il s’agit, avant le processus d’estampage effectif, de constater si la couche d’huile d’étirage appliquée se trouve dans la plage de tolérance, il faut contrôler après l’opération de nettoyage si même les résidus d’huile ont été entièrement éliminés de la surface métallique. Les méthodes utilisées jusqu’à présent pour le contrôle de l’huile sont exclues du fait de l’utilisation sans cesse croissante d’huiles spéciales synthétiques, ces huiles ne possédant plus aucune propriété de fluorescence. Dans la plage infrarouge moyenne (IRM) en revanche, même les couches ultraminces sont rendues à nouveau « visibles ».
Cette vidéo donne un bref aperçu dans la méthode d’absorption IRM normée. Nous recourons en outre au processus d’évaporation d’huiles dans la mesure où un rapport est établi avec la détermination de la tension superficielle au moyen de la méthode de l’encre de test largement répandue dans la pratique.
00:05:06 (Musique libre de droits de frametraxx.de)

Le programme « SensorFinder » est un moyen auxiliaire destiné à rechercher des capteurs intelligents de la société Sensor Instruments qui sont raccordés au PC local L’identité, le Firmware ainsi que les réglages des connexions des différents capteurs sont listés pour chaque capteur individuel dans un récapitulatif clair et compact.
Cette vidéo montre comme le logiciel « SensorFinder » est installé, comment un convertisseur USB du type cab-4/USB ou cab-5/USB établit une connexion entre le capteur et le PC et comment les capteurs disponibles sont détectés avec le « SensorFinder ».
00:04:11 (Musique libre de droits de frametraxx.de)

Le programme « SensorFinder » est un moyen auxiliaire destiné à rechercher des capteurs intelligents de la société Sensor Instruments qui sont raccordés au PC local L’identité, le Firmware ainsi que les réglages des connexions des différents capteurs sont listés pour chaque capteur individuel dans un récapitulatif clair et compact.
Cette vidéo montre comme le logiciel « SensorFinder » est installé, comment un convertisseur Ethernet du type cab-4/ETH ou cab-5/ETH établit une connexion entre le capteur et le PC et comment les capteurs disponibles sont détectés avec le « SensorFinder ».
00:03:23 (Musique libre de droits de frametraxx.de)

Paramétrage du logiciel L-LAS-Spray-Control-Scope V2.0 pour la mise en œuvre du contrôle des jets de pulvérisation avec le capteur linéaire L-LAS-TB-28-T-AL-SC (émetteur) et L-LAS-TB-28-R-AL-SC (récepteur).
00:13:33 (Musique libre de droits de frametraxx.de)

SPECTRO-1-CONLAS et A-LAS-N-F16-9.5x0.8-150/80-C-2m
Exemple d’application de l’électronique de contrôle SPECTRO-1-CONLAS en liaison avec le capteur frontal A-LAS-N-F16-9.5x0.8-150/80-C-2m:
Comptage de couvercles transparents en plastique.
00:00:51 (Musique libre de droits de frametraxx.de)

Exemple d’application d’un LUMI-STAR-MOBILE-BL/OR-POL-IOS :
Authentification de produit de films blisters.
00:04:44 (Musique libre de droits de frametraxx.de)

Exemple d’application de l’un LUMI-INLINE-SL-IR/IR pour le marquage de cuir :
Détecteurs en ligne pour le contrôle automatisé pendant le processus de fabrication.
00:01:33 (Musique libre de droits de frametraxx.de)

Mise en œuvre de la contrôle du jet de pulvérisation avec le capteur de ligne L-LAS-TB-75-T-AL (émetteur) et L-LAS-TB-75-R-AL (récepteur) en utilisant une buse de lave-glace pour pare-brise de voiture.

Vidéo d’application relative au paramétrage du système électronique de contrôle SPECTRO-1-CONLAS en liaison avec le capteur frontal A-LAS-N-F16-9.5x0.8-150/80-C-2m. La difficulté de cette tâche de mesure consiste en le comptage sans erreur de couvercles en plastique transparents. Le mode opératoire « DIFFERENTIATOR » résout ce problème.

SPECTRO-3-DIL-SL
L’option EXTERN TEACH permet d’apprendre les couleurs sans l’assistance d’un PC..

Mise en œuvre d’un contrôle du jet de pulvérisation : il s’agit de déterminer le débit d’une procédure de pulvérisation. Dans cette structure, on utilise le système électronique de contrôle A-LAS-CON1 et une barrière lumineuse laser analogique du type A-LAS-F24-16x1-40/60.

Utilisation du logiciel d’étendue SPECTRO3-COMFORT.

La surveillance concerne les pulsions avec lesquelles le matériau à doser est dispensé et la quantité de matériau. Dans cette structure, on utilise le système électronique de contrôle A-LAS-CON1 et une barrière lumineuse laser analogique du type A-LAS-F12-1x0,2-50/50.

Détection de la couleur et de la vitesse des "objets auto-lumineux en mouvement". Dans cette application, il convient de détecter à la fois la couleur et la vitesse des diodes lumineuses et en mouvement (DEL).

(travaux avec deux jeux de paramètres)
Les modèles provenant de la zone de l’habitacle (automobile) doivent être répartis en deux groupes (sombre et clair) et distingués par différents jeux de paramètres.

Mise à l’œuvre dans les intérieurs
Différents textiles et similicuirs, dont les surfaces se distinguent au niveau de la couleur et de structure (brillance), doivent être détectés dans la zone de l’habitacle (automobile). Pour remplir cette mission, on utilise un capteur de couleur et de brillance SPECTRO-3-50-FCL. Le maniement de ce capteur est décrit ici pas à pas : sélection de capteurs, raccordement, établissement de la connexion, paramétrage, opération d’apprentissage, vérification des valeurs de couleurs apprises, détection des couleurs, évaluation..

Détection des couleurs, de la brillance et de la structure par le capteur hybride COAST.