Série FIA
Barrières lumineuses fourchues laser avec amplificateur intégréCaractéristiques techniques générales ....
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES GÉNÉRALES :
Alimentation en tension
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+24VDC (± 10%), sécurisée contre l'inversion des polarités
pour FIA-A-H, FIA-A-V : 5 VDC, sécurisée contre l'inversion des polarités |
Consommation électrique
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FIA-A-H, FIA-A-V, FIA-C-06, FIA-C-08, FIA-P-06, FIA-P-08, FIA-P-15 : <30 mA
FIA-F, FIA-S, FIA-DUO, FIA-LBL : < 80 mA FIA-F-CON1 + FIA-FE-...-33/35 : < 130mA |
Intensité de commutation max.
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100 mA, résistant aux courts-circuits
(pas pour FIA-A-H, FIA-A-V, FIA-F-CON1) |
Largeur de bande analogique
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pour FIA-A-H, FIA-A-V : 100 kHz (-3 dB)
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Tailles des fourches
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en fonction du type de capteur
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Source lumineuse (émetteur)
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en fonction du type de capteur
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Taille de cache
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en fonction du type de capteur
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Objet détectable min.
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en fonction du type de capteur
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Reproductibilité
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en fonction du type de capteur
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Filtre optique
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en fonction du type de capteur
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Lumière ambiante
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jusqu'à 5000 Lux
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Entrée
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pour FIA-A-H, FIA-A-V : I-CONTROL
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Sorties
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en fonction du type de capteur
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Fréquence de commutation
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en fonction du type de capteur
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Affichage de l'état de commutation
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en fonction du type de capteur
pour FIA-C-06, FIA-C-08, FIA-F, FIA-P-06, FIA-P-08 : via la LED intégrée dans le boîtier (jaune) pour FIA-P-15 : via la LED intégrée dans le connecteur M8 pour FIA-S, FIA-LBL : via la LED bicolore intégrée dans le boîtier (rouge/vert) pour FIA-DUO : via deux LED intégrées dans le boîtier (rouge=sortie 1, verte= sortie 2) pour FIA-F-CON1 : via les LED bicolores intégrées dans le boîtier (jaune/vert) |
Affichage de l'encrassement
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pour FIA-F, FIA-F-CON1 : via la LED rouge intégrée dans le boîtier
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Potentiomètre
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pour FIA-F, FIA-LBL, FIA-F-CON1 :
pour régler la sensibilité pour FIA-DUO : pour régler la puissance d’émission |
Mise à jour du seuil
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pour FIA-F-...-TC
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Raccordement de l’air de soufflage
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pour FIA-A-H, FIA-A-V
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Matériau du boîtier
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Aluminium, anodisé bleu ou noir
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Dimensions du boîtier
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en fonction du type de capteur
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Type de raccordement
(câble ou connecteur) |
en fonction du type de capteur :
Câble 3 fils (brins ouverts) : FIA-C-08-...-3 pôles Câble 4 fils (brins ouverts) : FIA-A-H, FIA-A-V, FIA-C-06, FIA-C-08, FIA-LBL-C Câble 5 fils (brins ouverts) : FIA-F-CON1 Connecteur M8 3 pôles : FIA-P-08-...-3 pôles, FIA-S Connecteur M8 4 pôles FIA-P-06, FIA-P-08, FIA-P-15, FIA-F, FIA-DUO Connecteur M12 4 pôles : FIA-LBL-P |
Connecteur d'outil
(en option) |
pour FIA-A-H-...-P, FIA-A-V-...-P :
Connecteur d'outil "P" avec connecteur 8 pôles Binder série 712 pour FIA-A-H-...-TPN, FIA-A-V-...-TPN : Connecteur d'outil "TPN" avec connecteur 8 pôles Binder série 702 pour FIA-C-06-...-TP, FIA-C-08-...-TP : Connecteur d'outil "TP" avec connecteur M12 4 pôles pour FIA-C-06-...-TPO, FIA-C-08-...-TPO : Connecteur d'outil "TPO" avec connecteur 5 pôles Binder série 680 |
Câble de raccordement
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pour connecteur M8 3 pôles : cab-M8/3-...
pour connecteur M8 4 pôles : cab-M8/4-... pour connecteur M12 4 pôles : cab-M12/4-...-shd |
Plage de température de service
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-20°C ... +50°C
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Plage de température de stockage
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-20°C ... +85°C
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Indice de protection
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IP67
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Test CEM selon la norme
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DIN EN 60947-5-2
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